Türk ticari araç üreticisi Otokar'ın geliştirdiği tam elektrikli ve seviye 4 otonom sürüş teknolojisine sahip e-Centro otobüsü, Avusturya'da yeni bir ulaşım dönemini başlatıyor. Viyana'da düzenlenen basın toplantısıyla kamuoyuna tanıtılan araç, ÖBB Postbus'un elektrikli ve otonom otobüs pilot projesinde teknoloji ortağı olarak kritik bir rol üstleniyor. Sürekli sürücü müdahalesi gerektirmeden çalışabilme kabiliyetine sahip olan e-Centro, gerçek işletme koşullarında otonom mobilitenin bölgesel ulaşım hizmetlerini nasıl güçlendirebileceğini kanıtlamayı hedefliyor. Test süreci, 4 Eylül 2026 tarihine kadar European Forum Alpbach 2026 kapsamında belirlenen özel bir güzergahta titizlikle gerçekleştirilecek. Bu süreç boyunca araç, aktif olarak yolcu taşımacılığında kullanılarak operasyonel verimliliği ölçülecek. Pilot uygulamanın başarıyla tamamlanmasının ardından, e-Centro'nun Wolfurt Yerleşkesi'nde düzenli tarifeli seferlerde hizmet vermesi planlanıyor. Proje ile otonom otobüslerin gelecekte kırsal bölgelerde, ilk ve son kilometre bağlantılarında ve geleneksel seferlerin zor olduğu saatlerde toplu taşımayı desteklemesi amaçlanıyor. Teknik özellikleriyle dikkat çeken e-Centro, tamamen elektrikli bir yapıya sahip olup seviye 4 otonom sürüş teknolojisiyle tanımlanan operasyonel alan içerisinde sürücüye ihtiyaç duymadan hareket edebiliyor. Araç, alçak tabanlı gövde tasarımı ve tekerlekli sandalye rampası sayesinde engelli vatandaşlar için erişilebilir bir ulaşım imkanı sunarken, toplamda 32 yolcu kapasitesine sahip. Avusturya mevzuatı gereği, test ve kullanım sürecinde araç içerisinde eğitimli bir güvenlik sürücüsü de görev yapacak şekilde planlama yapıldı. Avusturya Ulaşım Bakanı Peter Hanke, otonom araçların ülkenin inovasyon merkezi olma hedefi için kritik önem taşıdığını vurguladı. Hanke, otonom otobüslerin toplu taşımada büyük bir potansiyel taşıdığını belirterek, bu teknolojinin özellikle kırsal bölgelerdeki hizmetleri genişletebileceğini ifade etti. Bakan Hanke ayrıca, Avusturya'nın bu gelişmeyi sadece izlemekle kalmayıp, süreci aktif olarak şekillendirmesi ve ülkedeki bilgi birikimini uluslararası alanda görünür kılması gerektiğini dile getirdi. Otokar Ticari Araçlar Lideri Kerem Erman ise e-Centro'nun Otokar'ın mühendislik birikimi ve özgün yazılımına dayandığını belirtti. Erman, aracın en yüksek uluslararası standartlara göre doğrulanmış, uçtan uca hazır bir otonom toplu taşıma çözümü olduğunu vurguladı. ÖBB Üst Yöneticisi (CEO) Andreas Mattha da otonom sürüşün artık bir vizyon olmaktan çıkıp somut bir teknolojiye dönüştüğünü, amaçlarının yeni teknolojileri sorumlu bir şekilde kullanarak yolculara daha iyi mobilite hizmeti sunmak olduğunu kaydetti. Şirket, halihazırda Madrid'de kullanılan e-Centro'dan elde edilen tüm teknik deneyimleri Avusturya'daki bu yeni pilot projeye aktarmayı hedefliyor. Bu sayede otonom sürüşün toplu taşıma açısından sunduğu potansiyel, gerçek dünya senaryolarıyla test edilmiş olacak. Proje, otonom mobilitenin bölgesel ulaşım ağlarını nasıl tamamlayabileceğini ve geleceğin şehir içi ulaşım modellerini nasıl dönüştüreceğini göstermek açısından büyük önem taşıyor.