Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından hazırlanan 'Ömrünü Tamamlamış Lastiklerin Kontrolü Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik', Resmi Gazete'de yayımlanarak resmen yürürlüğe girdi. Bu yeni düzenleme ile birlikte, Türkiye genelinde atık lastiklerin yönetimi konusunda sahada yaşanan aksaklıkların giderilmesi ve geri kazanım sektörünün ham maddeye erişiminin daha kolay bir hale getirilmesi amaçlanıyor. Bakanlık, ÖTL Yönetim Sistemi'ni çok daha etkin, şeffaf ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşturmayı hedefliyor. Yönetmelik kapsamında ömrünü tamamlamış lastiklerin (ÖTL) toplanması sürecinde yetkili olan aktörlerin kapsamı genişletildi. Artık ÖTL'ler; lastik üreticileri, Bakanlık tarafından yetkilendirilmiş kuruluşlar, çevre lisansına sahip ÖTL geri kazanım tesisleri ve ÖTL işleyen piroliz tesisleri tarafından toplanabilecek. Ömrünü tamamlamış lastik toplama faaliyeti gerçekleştirecek olan tüm işletmelerin, Bakanlıktan özel olarak ÖTL toplama yetkisi alması zorunlu kılındı. Yetkili toplayıcılar, topladıkları lastik miktarlarını her yılın mart ayı sonuna kadar Bakanlığa raporlamakla yükümlü tutuldu. Düzenlemenin en dikkat çekici maddelerinden biri, ÖTL geri kazanım ve piroliz tesislerinin toplama faaliyetlerine getirdiği kısıtlamalar oldu. Bu tesisler, topladıkları lastikleri yalnızca kendi tesislerinde işlemek üzere toplayabilecekler. Ayrıca, tesisler tarafından yıllık olarak toplanacak ÖTL miktarının, tesisin yıllık toplam işleme kapasitesini aşamayacağına dair kritik bir düzenleme yönetmeliğe eklendi. Bu sayede, atık lastik toplama faaliyetinin yalnızca lastik üreticileri tarafından oluşturulan sistemle sınırlı kalması engellenerek, sektördeki rekabet ve verimlilik artırılmaya çalışılıyor. Bakanlık yetkilileri, yeni sistemle birlikte atık lastik işleme tesislerinin de sahada aktif olarak ÖTL toplamasına imkan tanındığını belirtti. Bu değişikliğin temel amacı, mevcut tesis kapasitelerinin çok daha etkin bir şekilde kullanılması, atıl yatırımların önüne geçilmesi ve toplanan toplam ÖTL miktarının artırılması olarak açıklandı. Ayrıca, ömrünü tamamlamış lastiklerin taşınması işlemlerinde Bakanlığın çevrim içi programlarının kullanılması zorunlu kılınarak, sürecin dijital ortamda takibi ve denetimi güçlendirildi. Sonuç olarak, toplama faaliyetlerine daha fazla aktörün dahil edilmesiyle birlikte, sahadaki toplama kapasitesinin artırılması ve geri kazanılabilir nitelikteki lastiklerin ekonomiye yeniden kazandırılmasında önemli bir ivme yakalanması hedefleniyor. Bu düzenleme ile daha fazla atık lastiğin geri kazanım süreçlerine yönlendirilmesi ve geri kazanım sektörüne daha fazla ikincil ham madde sağlanması amaçlanıyor. Bakanlık, bu adımlarla çevre kirliliğinin azaltılmasını ve döngüsel ekonomi hedeflerine katkı sunulmasını önceliklendiriyor.